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行業(yè)解決方案

  • 長城金融協(xié)同辦公解決方案基于自主安全技術(shù)底座擎天EF7和DF7系列服務器構(gòu)建自研網(wǎng)信超融合架構(gòu)集群,提供極致性能、安全可靠、智能易用、靈活拓展的核心硬件,向上支撐起覆蓋銀行、證券、投資、基金、保險等金融行業(yè)企業(yè)的財務管理、投資項目管理、風控管理、資產(chǎn)管理、證照管理等100+金融行業(yè)應用場景提供撐力,所有應用均支持信創(chuàng)與非信創(chuàng)雙生態(tài),確保系統(tǒng)的可用性與業(yè)務的連續(xù)性,并且用戶可自行在信創(chuàng)環(huán)境下的低代碼開發(fā)平臺進行應用調(diào)整、擴展與開發(fā),解決在信創(chuàng)環(huán)境下的個性化應用建設問題,最終實現(xiàn)金融行業(yè)企業(yè)信創(chuàng)升級的四大核心需求:構(gòu)建符合標準規(guī)范的核心功能、構(gòu)建基于信創(chuàng)的安全保障體系、構(gòu)建基于信創(chuàng)的國產(chǎn)化環(huán)境、構(gòu)建基于信創(chuàng)的性能保障體系。...
  • 近年來,金融行業(yè)信創(chuàng)工作不斷深入推進,2022年,中國人民銀行印發(fā)《金融科技發(fā)展規(guī)劃(2022-2025年)》,明確了金融科技發(fā)展方向、任務和路徑,強調(diào)“健全安全高效的金融科技創(chuàng)新體系,搭建業(yè)務、技術(shù)、數(shù)據(jù)融合聯(lián)動一體化平臺,建立智能化風控機制,全面激活數(shù)字化經(jīng)營新動能。”
  • 當前,高速公路收費系統(tǒng)主流CPU為X86架構(gòu),多為Intel、奔騰等國外廠商,面臨斷貨或使用受限風險;系統(tǒng)缺少對國產(chǎn)操作系統(tǒng)的應用,無法自主可控;工控機、服務器同樣多為外企或外資品牌,面臨著技術(shù)服務斷線和故障排查支持受限的問題;與收費系統(tǒng)相關軟件相對成熟相比,能夠適配國產(chǎn)化操作系統(tǒng)的收費軟件缺相對缺少;同時,外設設備國產(chǎn)化相對居多,但缺少統(tǒng)一標準的物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議。收費系統(tǒng)軟硬件進行國產(chǎn)化升級,迫在眉睫。...
  • 在我國,隨著經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平提高,機動車保有量不斷提升,與此同時給交管部門帶來的管理壓力也越來越大。交通管理主要工作就是對機動車和駕駛?cè)说墓芾?,假牌、套牌、失駕、準駕不符、無證駕駛、交通違法等現(xiàn)象比較嚴重。在車輛識別方面,把號牌作為唯一的識別特征,對人工審核的依賴性大,漏檢率高、準確率低,難以通過識別車牌號碼來快速準確鎖定車輛身份;在人臉識別方面,對于路面的機動車駕駛?cè)?、非機動車駕駛?cè)恕⑿腥说葎討B(tài)信息基本不掌握,對于涉證違法行為缺乏有效管控手段;在違法審核方面,車輛壓線行駛、車輛逆向行駛、不按導向車道行駛、車輛超速行駛、車輛闖禁行、機動車不禮讓行人等現(xiàn)象較為嚴重,交通違法行為的審核還停留在人工審核階段。為有效解決機動車涉牌涉證、機動車駕駛?cè)耸я{、準駕不符、無證駕駛、違法行為審核效率低準確率低等交通管理問題,提高道路交通管理能力和水平,持續(xù)凈化道路交通環(huán)境,保障人民群眾合法權(quán)益,急需在交管行業(yè)引入二次識別、以圖搜車、人臉識別、AI違法審核等先進技術(shù),對機動車和機動車駕駛?cè)说墓芾硇枰獙?..
  • 一、建設背景 在當前黨中央統(tǒng)籌3060雙碳戰(zhàn)略和新基建戰(zhàn)略的大環(huán)境下,加速能源行業(yè)的信息技術(shù)應用創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有極高的戰(zhàn)略意義。十四五現(xiàn)代能源體系規(guī)劃中特別強調(diào):完善電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防控體系,加強電力、油氣行業(yè)關鍵信息基礎設施安全保護能力建設。加強網(wǎng)絡安全關鍵技術(shù)研究,推動建立能源行業(yè)、企業(yè)網(wǎng)絡安全態(tài)勢感知和監(jiān)測預警平臺,提高風險分析研判和預警能力。為能源行業(yè)的自主創(chuàng)新及國產(chǎn)化升級提供了有力支撐。 電力行業(yè)作為能源信創(chuàng)發(fā)展之路的“領頭羊”,正在積極進行著國產(chǎn)化替代。其中,分散控制系統(tǒng)(DCS)作為發(fā)電機組的“大腦”,對保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行至關重要。隨著國際形勢的變化,我國發(fā)電DCS系統(tǒng)凸顯以下問題:一是CPU、操作系統(tǒng)等核心硬件嚴重依賴進口、存在“卡脖子”、“斷供”、后門漏洞、網(wǎng)絡安全風險;二是自主可控軟硬件在電力控制領域存在“用戶不敢用,廠商推不動”的生態(tài)困境。 在發(fā)改委指導下,中國長城聯(lián)合生態(tài)伙伴共建自主DCS系統(tǒng),在國內(nèi)率先構(gòu)筑覆蓋火電...
  • 方案簡介: 中國長城高校信息系統(tǒng)解決方案實現(xiàn)了從硬件層、虛擬化層、操作系統(tǒng)、中間件、數(shù)據(jù)庫、高校信息業(yè)務應用的全部國產(chǎn)化,完全符合信創(chuàng)要求,部署簡便,功能豐富,性能優(yōu)異,用戶僅需關注自身業(yè)務需求,中國長城提供全棧業(yè)務支撐。 高校數(shù)字化運營平臺提供統(tǒng)一組織管理、統(tǒng)一身份管理、統(tǒng)一門戶管理、校園服務大廳、統(tǒng)一文檔管理、統(tǒng)一公文管理、統(tǒng)一會議管理、統(tǒng)一督辦管理、教學資源管理、數(shù)字化后勤管理、科研項目管理、校園疫情管理、黨建管理、社團管理、活動管理等數(shù)字化應用并具備低代碼平臺實現(xiàn)可持續(xù)的數(shù)字化應用構(gòu)建。   方案架構(gòu)     方案優(yōu)勢 全棧信創(chuàng)能力 滿足全棧信創(chuàng)的建設要求,覆蓋后端芯片、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、中間件,到前端瀏覽器、流版簽套件、外設、緩存等。 融合互通 將校內(nèi)原有分散的組織、系統(tǒng)、數(shù)據(jù)、應用、流程、服務進行統(tǒng)一聚合,讓系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)融合、服務集中、業(yè)務協(xié)同。 安全可信 方案支持三級等保、分保,從密級密標、數(shù)據(jù)管理、訪問控制、身份鑒別、安全審計、三員分立等多個維度保障系統(tǒng)的安全性,讓辦公更...
  • 中國長城科技集團面向教育行業(yè)推出全國產(chǎn)化的、軟硬一體的“1+X”信創(chuàng)實訓室解決方案,覆蓋多種教學場景,真正做到教學同步,教考結(jié)合,配以權(quán)威認證信創(chuàng)課程,通過政、教、企深度融合,開創(chuàng)專業(yè)信創(chuàng)人才培養(yǎng)模式。中國長城教育1+X信創(chuàng)實訓室包括長城云桌面平臺、長城教育多媒體教學系統(tǒng)和互動教考資源平臺。
  • 中國長城高校教育云解決方案充分運用云計算、大數(shù)據(jù)等先進理念和技術(shù),按照“集約高效、共享開放、安全可靠、按需服務”的原則,以“云網(wǎng)合一、云數(shù)聯(lián)動”為構(gòu)架,實現(xiàn)校園各基礎設施共建共用、信息系統(tǒng)整體部署、數(shù)據(jù)資源匯聚共享、業(yè)務應用有效協(xié)同,開展教育大數(shù)據(jù)開發(fā)利用。 通過云平臺的建設,為教育信息化服務的用戶提供自主可控的教育資源平臺。在有效降低重復建設投資、節(jié)能環(huán)保的基礎上,提高基礎設施資源的利用率,實現(xiàn)高校信息化基礎設施資源的統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設、按需調(diào)配、即需即用、有效共享。通過合理規(guī)劃、小步快跑的方式,在實現(xiàn)建設集約化、信息共享化、服務標準化、效益最大化。這是教育信息化服務體系的核心和樞紐,是構(gòu)建智慧應用的基礎支撐平臺,是智慧教育建設的最重要的信息基礎設施。...
  • 以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神,深入貫徹新發(fā)展理念,以農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,以構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局和現(xiàn)代流通體系為契機,聚焦脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興,以電子商務進農(nóng)村綜合示范工作為抓手,完善農(nóng)村流通基礎設施,加強農(nóng)村電商公共服務體系建設,擴大農(nóng)村電商市場主體,加快線上線下融合,助力產(chǎn)銷對接,促進農(nóng)村流通現(xiàn)代化,帶動農(nóng)村消費擴容提質(zhì),提升農(nóng)民群眾的獲得感。...