在我國(guó)，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平提高，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量不斷提升，與此同時(shí)給交管部門(mén)帶來(lái)的管理壓力也越來(lái)越大。交通管理主要工作就是對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)说墓芾恚倥?、套牌、失駕、準(zhǔn)駕不符、無(wú)證駕駛、交通違法等現(xiàn)象比較嚴(yán)重。在車(chē)輛識(shí)別方面，把號(hào)牌作為唯一的識(shí)別特征，對(duì)人工審核的依賴(lài)性大，漏檢率高、準(zhǔn)確率低，難以通過(guò)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼來(lái)快速準(zhǔn)確鎖定車(chē)輛身份；在人臉識(shí)別方面，對(duì)于路面的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人等?dòng)態(tài)信息基本不掌握，對(duì)于涉證違法行為缺乏有效管控手段；在違法審核方面，車(chē)輛壓線行駛、車(chē)輛逆向行駛、不按導(dǎo)向車(chē)道行駛、車(chē)輛超速行駛、車(chē)輛闖禁行、機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓行人等現(xiàn)象較為嚴(yán)重，交通違法行為的審核還停留在人工審核階段。為有效解決機(jī)動(dòng)車(chē)涉牌涉證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耸я{、準(zhǔn)駕不符、無(wú)證駕駛、違法行為審核效率低準(zhǔn)確率低等交通管理問(wèn)題，提高道路交通管理能力和水平，持續(xù)凈化道路交通環(huán)境，保障人民群眾合法權(quán)益，急需在交管行業(yè)引入二次識(shí)別、以圖搜車(chē)、人臉識(shí)別、AI違法審核等先進(jìn)技術(shù)，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说墓芾硇枰獙?shí)...