以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì)精神，深入貫徹新發(fā)展理念，以農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線(xiàn)，以構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局和現(xiàn)代流通體系為契機(jī)，聚焦脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興，以電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范工作為抓手，完善農(nóng)村流通基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)農(nóng)村電商公共服務(wù)體系建設(shè)，擴(kuò)大農(nóng)村電商市場(chǎng)主體，加快線(xiàn)上線(xiàn)下融合，助力產(chǎn)銷(xiāo)對(duì)接，促進(jìn)農(nóng)村流通現(xiàn)代化，帶動(dòng)農(nóng)村消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)，提升農(nóng)民群眾的獲得感。...

近年來(lái)，金融行業(yè)信創(chuàng)工作不斷深入推進(jìn)，2022年，中國(guó)人民銀行印發(fā)《金融科技發(fā)展規(guī)劃（2022-2025年）》，明確了金融科技發(fā)展方向、任務(wù)和路徑，強(qiáng)調(diào)“健全安全高效的金融科技創(chuàng)新體系，搭建業(yè)務(wù)、技術(shù)、數(shù)據(jù)融合聯(lián)動(dòng)一體化平臺(tái)，建立智能化風(fēng)控機(jī)制，全面激活數(shù)字化經(jīng)營(yíng)新動(dòng)能。”

在我國(guó)，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平提高，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量不斷提升，與此同時(shí)給交管部門(mén)帶來(lái)的管理壓力也越來(lái)越大。交通管理主要工作就是對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)说墓芾?，假牌、套牌、失駕、準(zhǔn)駕不符、無(wú)證駕駛、交通違法等現(xiàn)象比較嚴(yán)重。在車(chē)輛識(shí)別方面，把號(hào)牌作為唯一的識(shí)別特征，對(duì)人工審核的依賴(lài)性大，漏檢率高、準(zhǔn)確率低，難以通過(guò)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼來(lái)快速準(zhǔn)確鎖定車(chē)輛身份；在人臉識(shí)別方面，對(duì)于路面的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⒎菣C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人等?dòng)態(tài)信息基本不掌握，對(duì)于涉證違法行為缺乏有效管控手段；在違法審核方面，車(chē)輛壓線(xiàn)行駛、車(chē)輛逆向行駛、不按導(dǎo)向車(chē)道行駛、車(chē)輛超速行駛、車(chē)輛闖禁行、機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓行人等現(xiàn)象較為嚴(yán)重，交通違法行為的審核還停留在人工審核階段。為有效解決機(jī)動(dòng)車(chē)涉牌涉證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耸я{、準(zhǔn)駕不符、無(wú)證駕駛、違法行為審核效率低準(zhǔn)確率低等交通管理問(wèn)題，提高道路交通管理能力和水平，持續(xù)凈化道路交通環(huán)境，保障人民群眾合法權(quán)益，急需在交管行業(yè)引入二次識(shí)別、以圖搜車(chē)、人臉識(shí)別、AI違法審核等先進(jìn)技術(shù)，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说墓芾硇枰獙?shí)...